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中国东川泥石流越野赛

简介

中国东川泥石流国际汽车越野赛每年5月1日-7日,在中国云南省昆明市东川区的泥石流河谷中举办,自2004年至今,已经成功举办了10届比赛。 中国东川泥石流国际汽车越野赛自2007年以来,正式升级为国家级正式比赛,成为中国汽车运动联合会辖下,中国汽车越野系列赛的一站。

基本信息

中文名:中国东川泥石流越野赛
英文名:China Dongchuan mud rock flow
比赛日期:每年5月1日-7日
比赛地址:东川区

国际接轨

从2004年的地方性赛事,到2007年的国家级赛事,东川泥石流越野赛逐渐成了一张宣传昆明、宣传云南的亮丽名片。东川区区长王冰表示,利用三到五年的时间,将赛事与国际接轨,打造国际化赛事。作为资源枯竭转型中的再创业城市,东川地貌独特,自然环境艰苦、复杂,其小江流域河谷断裂带以其规模宏大,结构复杂而闻名;经泥石流冲击后地壳脆弱、地形复杂多变,这些特点使得东川享有着“世界泥石流博物馆”的美誉。东川泥石流汽车越野赛因其独特的地理环境,形成了独具特色、永不重复的泥石流赛道,有河滩、湿地、涝塘、流沙、戈壁等障碍。车手喜欢“泥石流”,因为泥石流赛道的地形每年都会改变。正是因为这种不可重复性,越来越多的越野高手加入到东川泥石流车赛的竞争中。2005年,东川被中国汽车联合会授予“中国泥石流汽车越野赛道”称号;2007年,赛事从地方级晋升为全国四驱拉力锦标赛的一站;2010年,虽然没有了总冠名商,但29支车队、90辆赛车悉数到场,各种赞助商蜂拥而至,总数超过100家,成为国内赛事之最……时至今日,东川泥石流越野赛已经成为一项参赛选手最多、规模最大、赞助商最多的国内顶级赛事。“谁的车技高,东川见分晓”已经成为国内越野圈内最流行的说法,而东川还有更高的目标,就是在3到5年内把泥石流越野赛打造成国际性赛事。自去年起,东川泥石流越野赛已吸引了泰国车手和记者前来参加,今后将会有更多不同国家的车手参与进来。“通过多年的打造,东川泥石流越野赛在国内已具有很大的名气,今后将与国际汽联沟通,打造国际性赛事。”目前,东川正在进一步筹划中。

蓄势待发

2016中国东川泥石流国际汽车越野赛将于4月28日至5月3日在云南省昆明市东川区举行,今年的这一赛事有许多新看点。本次赛事由中国汽车摩托车运动联合会、云南省体育局主办,昆明市文体广播电局、昆明市东川区人民政府、云南省汽车摩托车运动协会和云南雄风汽车摩托车运动俱乐部共同承办。3月10日在北京酷车小镇举行的新闻发布会上,中国汽车摩托车运动联合会主席詹郭军、云南省昆明市东川区人民政府副区长李思禾和云南雄风汽车摩托车运动俱乐部总经理麻俊昆分别讲话。詹郭军表示,东川泥石流越野赛是我国举办最久的越野赛事,至今已经是第十三届,这一赛事鲜明的特色是不可复制的,经过十二年的打造已成为名牌赛事。十二年一个轮回,今年又是一个新的起点,希望这一赛事在新起点上有新的飞跃,祝愿参赛的车队、车手取得优异的成绩。根据赛程安排,本届比赛将分别在阿旺、金源、三江口、豆腐沟和大白泥沟设置八个赛段,其中SS1和SS8均为短道赛,赛段路面主要以峡谷、河道、泥石流道路和砂石路为主,特殊赛段约450公里,比赛总里程约950公里。尽管今年的比赛路线与往年相比没有太大区别,但天然形成的赛段却会随着气候条件的改变以及比赛的进程千变万化。作为征战东川泥石流越野赛资历最老的车手之一,广东籍车手江耀桓作为车手代表发言,在分享多年比赛感受时也提及了自己曾斩获了五个赛段中的四个赛段冠军,但却因为赛车在一个赛段中出现机械故障最终与全场冠军失之交臂的难忘经历。尽管本站比赛的报名工作刚刚开始,但包括熊猫车队、力伴电池车队在内的越野强队已经确认了东川的参赛计划并且为比赛展开了赛前准备工作。在奖金方面,本次比赛在保留了原来全场冠军十万元大奖额度不变的同时,首次增设了超级短道赛SS8的奖金,赛段第一名至第十名将分别获得一万元至一千元不等的奖金,此举在确保车手在最后一个赛段比赛保持积极性的同时,因短道赛为多车发车模式也为比赛的最终成绩留下了悬念。本次比赛的总奖金将达到五十万元。除了专业的国内劲旅较量之外,明星向来都是汽摩运动中的常客。著名音乐人、黑豹前主唱秦勇在新闻发布会上不仅带来了个人单曲演唱也正式确认自己将从一名爱好者的身份转变为一名专业的赛车手并且参加今年的东川泥石流越野赛。此外,北京人民警察学院副院长、汽车特种驾驶培训中心主任柳实也将率领一支警察车队参与今年的比赛。无论是古代丝绸之路还是“一带一路”,泰国因为特殊的区位优势,社会、经济、文化各领域一直与中国保持着良好的合作和交流。云南省是中国距泰国最近的省份,近年来云南与泰国的旅游合作得到了不断深化,成绩斐然。在去年东川泥石流越野赛开幕式上,东南亚各国驻昆明领事亲临现场并且对这项赛事的商业价值和多元化产业发展商机产生了浓厚兴趣。云南省汽车摩托车运动协会主席、云南雄风集团董事长麻俊昆率领团队于近日结束了在泰国北部最大城市清迈展开的赛事海外推介会并取得了积极成果。麻俊昆在新闻发布会上确认今年东川泥石流越野赛期间不仅会有多支泰国车队参加比赛,而且邻国老挝也有车队和车手报名参赛。麻俊昆表示未来东川泥石流越野赛会积极响应国策,让未来的比赛路线在东南亚各国延伸,打造名副其实的国际品牌赛事,为东南亚、南亚与中国赛车文化交流搭建一个平台。除了海外车队和车手,在中泰两国政府相关部门的大力支持下,今年比赛期间还将举办中泰美食节、国际乐队表演等丰富多彩的活动,为在“五一”小长假期间前来东川的游客提供一个既能感受赛车激情又可充分享受异国风情文化的好地方。从2004年创办至今,经历了十二载风雨的东川泥石流越野赛不仅是云南省体育名片之一,并与中国越野拉力赛和环塔拉力赛并列为中国三大越野品牌赛事。在市场化运作的前提下,尽管各大赛事运营方依旧在摸索中国赛车的商业发展模式,但在其他行业领域中得到充分检验的强强联合共谋福利的抱团式发展已是迫在眉睫。曾成功运作了中国著名的红河拉力车队的麻俊昆表示,未来东川泥石流越野赛会打破常规性思维,与其他品牌赛事包括在外界看来是存在竞争的同类品牌赛事展开资源共享以及各部门人员交流学习,共同为中国赛车事业的发展奉献力量,他也相信在中国汽车摩托车运动联合会的规范化领导下,中国赛车未来的发展潜力不容小觑。
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